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impianto betonag. rif.25.2

Impianto di betonaggio a vasche orizzontali CIFA PERSONAL-4
Descrizione

N.01 IMPIANTO DI BETONAGGIO A VASCHE ORIZZONTALI CIFA PERSONAL-4 A 4 SCOMPARTI PER COMPLESSIVI MC. 80 CA. DI INSILAGGIO INERTI, PER CARICO A SECCO AUTOBETONIERE PRODUZIONE ORARIA CA/80 MC. – USATOStruttura in acciaio portante predisposta a 4 scomparti per stoccaggio inerti e 8 valvole di scarico ad apertura pneumatica, con tramoggia pesatrice dosaggio inerti da 16 mc. ca., con n.01 vibratore, n.01 nastro estrattore largo mm.600 con motorizzazione più apparecchiatura pneumatica per l’azionamento dell’intero impianto costituito da motocompressore, serbatoio aria, riduttore di pressione, manometro, pressostato, cilindri a doppio effetto completi di elettrovalvole e relativo impianto pneumatico; N.01 Tramoggia pesatrice dosaggio cemento capacità lt.4.200 ca. chiusa al fondo da una valvola di scarico a comando elettropneumatico, con n.01 vibratore; N.01 Nastro trasportatore largo mm.600, lungo mt.14 ca. con piantane di sostegno tubazioni acqua e tramoggia di scarico con doccione e calze di convoglio inerti e cemento dal dosatore all’autobetoniera; N.01 Coclea diam. mm. 273 con motorizzazione per carico cemento in autobetoniera; Testata bilancia inerti a grande quadrante portata kg. 20.000 con relativa tiranteria. Idem per cemento portata kg. 5.000; N.01 Cabina di comando con all’interno impianto elettrico: raggruppato in un ampio armadio con chiusura a blocco con pannello sinottico dove sono posti tutti i pulsanti e manipolatori di manovra. Inoltre tutti gli interruttori, termiche, temporizzatori, trasformatore terne di fusibili e morsettiera per i collegamenti di tutti i cavi elettrici dei motori dell’impianto sono situati nella parte interna del quadro. Ogni motore è protetto dal telesalvamotore; N.02 Coclee per cemento d. mm. 193 da mt.4,5 ca. cad. per trasporto cemento da silos a tramoggia pesatura; Lamierati nuovi per tramogge stoccaggio inerti fino a 80 mc. ca. in 4 scomparti con relativi tiranti e bulloneria.IL TUTTO USATO, MA RICONDIZIONATO E RIVERNICIATO (RESTA DA COMPLETARE PARTE DELL’IMPIANTO ELETTRICO ED IMPIANTO PNEUMATICO COMPRESO ELETTROVALVOLE). BUONA PARTE DEI LAMIERATI SONO NUOVI COME PURE I TIRANTI, PAVIMENTO CABINA, SUPPORTI COCLEE ED ALTRO.